1、本發(fā)明涉及不銹鋼管的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于汽車排氣系統(tǒng)不繡鋼管的生產(chǎn)工藝。汽車排氣管處于汽車后端，所處的工作環(huán)境溫度很高，對耐熱**、抗沖擊**和抗腐蝕**要求很高，在使用的過程中易產(chǎn)生腐蝕和氧化。特別是對板材的尺寸精度、力學(xué)**能和表面質(zhì)量要求很高。在現(xiàn)有的加工工藝中，退火處理工藝和表面處理工藝對不銹鋼管的處理不盡如人意。
2、本發(fā)明的目的是提供一種用于汽車排氣系統(tǒng)不銹鋼管的生產(chǎn)工藝，能夠使得不銹鋼管的力學(xué)**能和表面質(zhì)量能夠滿足要求。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明所涉及的一種用于汽車排氣系統(tǒng)不銹鋼管的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟，
3、步驟、原料管坯的準(zhǔn)備：采用外徑為100～200、壁厚為5～8的不銹鋼管；步驟、對原料管坯進(jìn)行加熱，并在直流變頻穿孔機(jī)上對步驟處理后的不銹鋼管進(jìn)行穿孔和打頭，并切成所需要的長度；步驟、對步驟處理后的不銹鋼管進(jìn)行酸洗、潤滑，并進(jìn)行第一次冷拔；步驟、對步驟處理后的不銹鋼管進(jìn)行酸洗、潤滑，并進(jìn)行第二次冷拔；
4、步驟、對步驟處理后的不銹鋼管進(jìn)行冷軋；步驟、對步驟處理后的不銹鋼管進(jìn)行退火處理；步驟、對步驟處理后的不銹鋼管進(jìn)行表面處理；步驟中所述的退火處理，將不銹鋼管送入退火爐，退火爐內(nèi)的溫度為：1020～1050℃，同時充入保護(hù)氣體，退火爐內(nèi)的分為六個區(qū)域和一段預(yù)熱段；第一區(qū)域內(nèi)溫度控制在1000～1050℃；第二區(qū)域爐內(nèi)溫度控制在1000～1050℃；第三區(qū)域爐內(nèi)溫度控制在1060～1080℃；第四區(qū)域爐內(nèi)溫度控制在1060～1080℃；第五區(qū)域爐內(nèi)溫度控制在1060～1080℃；第六區(qū)域爐內(nèi)溫度控制在1050～1060℃時出爐進(jìn)入冷卻段冷卻；預(yù)熱段溫度控制在780～820℃；所述冷卻段的溫度保持在40～60℃；
5、步驟中，所述的表面處理工藝包括如下步驟：。步驟1，堿**高錳酸鉀預(yù)處理：配置預(yù)處理液，將不銹鋼管浸于預(yù)處理液中1～6小時，預(yù)處理液的配方為氫氧化鈉125～150/、碳酸鈉30～60/、高錳酸鉀45～65/、磷酸鈉25～45/、硝酸鋅15～35/，預(yù)處理時將預(yù)處理液加熱至95～102℃，溶劑為去離子水；
1、步驟2，去渣：在常溫下利用酸洗液浸泡清洗或循環(huán)液流清洗步驟一中處理過的不銹鋼管直至不銹鋼管表面光亮，酸洗液配方為鹽酸15～35/、硝酸30～55/、磷酸20～40/、過氧化氫60～110/、苯并咪唑3～5/、聚乙二醇22～45/、磺基水楊酸5～8/，余量為去離子水；步驟3，水洗：利用高壓水流在常溫下將經(jīng)過步驟二處理后的不銹鋼管反復(fù)沖洗至不銹鋼管表面無殘留；步驟4，烘干除氫：將水洗后的不銹鋼管置于烘箱內(nèi)在180～220℃下烘烤0.5～2小時。
2、作為上述方案的進(jìn)一步說明，步驟和中，所述的酸洗是將不銹鋼管浸泡在酸洗鈍化液中，浸漬片理，至不銹鋼表面形成銀白色鈍化膜為止，然后用清水沖凈，再烘干；所用的酸洗鈍化液包括質(zhì)量百分比為20～22%、比重為1.42的硝酸，重鉻酸鉀20～50/，添加劑30-50/，其余為去離子水；所述的添加劑包括除油劑、溶解促進(jìn)劑和高效緩蝕劑；所述的酸洗鈍化溫度為45～55℃，浸漬時間為10～20分鐘。作為上述方案的進(jìn)一步說明，所述的高效緩蝕劑包括己二腈、己二酸、**化劑～5、氯化亞銅、異丙醇、丙炔醇和水；所述的己二腈的質(zhì)量百分比為18～20%；所述的己二酸的質(zhì)量百分比為5～8%；所述的**化劑～10質(zhì)量百分比為8～15%；所述的氯化亞銅的質(zhì)量百分比為2%；所述的異丙醇質(zhì)量百分比為4～6%；所述的丙炔醇質(zhì)量百分比為4～6%；余量為水。作為上述方案的進(jìn)一步說明，還包括步驟，對步驟處理后的不銹鋼管進(jìn)行矯直、切管、精整、渦流探傷、管體檢驗(yàn)、超聲波探傷；檢驗(yàn)和探傷合格后的不銹鋼管噴標(biāo)入庫。
3、本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明所涉及的一種用于汽車排氣系統(tǒng)不銹鋼管的生產(chǎn)工藝，通過對不銹鋼管的退火工藝和表面處理工藝的研究，可生產(chǎn)出滿足排氣系統(tǒng)對不銹鋼管力學(xué)**能和表面處理質(zhì)量的要求，而且使用冷拔的生產(chǎn)工藝來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的焊接生產(chǎn)鋼管的工藝，使得生產(chǎn)排氣系統(tǒng)用不銹鋼管的工藝流程縮短。圖1是本發(fā)明所涉及工藝的流程圖；
4、圖2是表面處理工藝流程圖。下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
5、實(shí)施例一，結(jié)合圖1和圖2，本發(fā)明所涉及的一種用于汽車排氣系統(tǒng)不銹鋼管的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟，步驟、原料管坯的準(zhǔn)備：采用外徑為100、壁厚為5的不銹鋼管。步驟、對原料管坯進(jìn)行加熱，并在直流變頻穿孔機(jī)上對步驟處理后的不銹鋼管進(jìn)行穿孔和打頭，并切成所需要的長度。
